


一项基于超过16亿公里真实驾驶数据的研究显示,目前市面上大多数电动汽车在使用3年后平均保留97%的续航能力,5年后仍可保持约95%。以一辆初始续航为483公里的车型为例,3年后续航约为468公里,5年后约为459公里。该研究由电动汽车数据分析公司Recurrent发布,其采用“预期续航”指标,综合考虑气候、驾驶环境及电池老化等因素。数据显示,约68%的2023款电动汽车当前实际续航仍高于美国环保署(EPA)标称值。例如,一款2026年款、初始续航523公里的车型,预计到2031年仍可提供约484公里续航。报告指出,凯迪拉克、福特、现代、奔驰和Rivian等品牌的部分车型在5年使用期内未出现明显续航下降。这一表现得益于多重因素:车企通过软件优化和OTA升级调整续航算法;部分车辆出厂时预留了未启用的电池容量,在使用过程中逐步释放以补偿老化损失;同时,电池技术持续进步,包括更高能量密度、电芯到电池包一体化设计(CTB)、更轻量化结构、改进的热管理系统及空气动力学优化,均有助于维持长期续航表现。
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