


初步推算,2026年4月狭义乘用车零售销量约为142万辆,环比下降13.8%。其中新能源车零售量预计为86万辆左右,渗透率达60.6%,较上月基本持平或微增。多数厂商对4月销售持谨慎乐观态度,占市场七成以上的头部厂商本月零售目标环比回落,符合传统季节性规律。4月第一周受清明假期影响,日均零售2.5万辆,终端销量环比明显回落;第二周日均零售回升至3.8万辆,同比和环比降幅收窄;第三、四周随着北京车展临近,新车密集发布带动终端客流和订单回升,但交付传导尚需时间。月末车展预热效应增强,叠加新车陆续交付,日均销量有望进一步提升,形成阶段性小高峰。燃油车市场方面,价格体系与油价趋于稳定,部分刚需和置换需求温和释放,预计月内走势平稳。当前车市正处于从“政策驱动”向“市场引导”和“产品驱动”过渡阶段,尽管短期承压,但车展前后多款新车型上市有望推动需求回暖,二季度整体市场或呈现稳健回升态势。
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