吉利北京车展发布三大技术新品，一季度销量领跑中国品牌

4 月 24 日，2026 北京国际车展正式开幕，吉利汽车携旗下全系产品与多项新技术参展。

本次车展上，吉利完成银河之光第 2 代概念车、原生新能源越野架构的全球首发，同时展出 i-HEV 智擎混动技术，并带来银河 M9 黑金智曜版、银河星耀 7 等多款新车，全面展示其在新能源、智能化与越野领域的技术布局。

银河之光第 2 代首发 设计融合文化与功能

吉利在本次车展首发银河之光第 2 代概念车，该车定位为品牌高价值进化载体，设计理念在 “涟漪美学” 基础上升级，采用 “油电合流” 语言以适配多能源形态。

外观方面，前脸由第一代 “光之涟漪” 调整为 “银河星瀑”，大灯与尾灯分别融入飞檐虎视、旭日东升等设计元素，车身姿态呈现 “猛虎昂首” 的风格，侧身腰线强调力量感。座舱部分命名为 “西子水岸智舱”，内饰结合三潭印月、官帽椅等中式元素，出风口与方向盘融入吉纹设计。

该概念车依托吉利能源技术打造，延续品牌 “舱驾融合” 理念，强调科技与五感体验结合，面向多能源出行场景做设计适配。

原生新能源越野架构发布 强调 AI 与安全

吉利本次发布首款原生新能源越野架构，该架构基于全域 AI 体系开发，具备 AI 智能扭矩分配、AI 智能全地形模式、一键智能脱困、车身姿态 AI 主动调节等功能。

架构采用正向研发模式，未采用油改电方案，通过高空间利用率三电布置、电池内凹与底部 6 层防护、50:50 前后轴荷比、油电气分离结构等设计，平衡空间、安全性与操控性。动力部分搭载前 P3 电机 + 后双 P4 轮边独立电机，综合功率超 1000 匹，零百加速进入 4 秒级，配合三电机扭矩智能分配与后差速锁，提升越野脱困能力。

官方表示，该架构为吉利 40 年技术积累与全球化战略的落地成果，兼顾越野性能、城市舒适性与能耗表现。

i-HEV 智擎混动亮相 多项数据获认证

吉利 i-HEV 智擎混动技术在车展展出，该技术融合动力系统与三电技术，具备智能、节能、性能、安全、可靠五项特点。

技术层面，i-HEV 搭载全域 AI 2.0、GEEA 3.0 电子电气架构、星睿 AI 云动力 2.0 与 AI 数字底盘，发动机热效率达 48.41%，百公里综合油耗 2.22L，较全球标杆车型油耗低 12%。性能方面，电驱最大功率 230kW，纯电模式行驶速度可达 66km/h。

安全与可靠性上，该技术采用动力冗余安全专利、神盾电池安全系统，完成 1.5 万小时台架耐久试验，等效行驶约 480 万公里。同时获得中国汽研多项认证及 HEV 车型最低油耗吉尼斯世界纪录。

销量与产品同步推进 2026 布局提速

数据显示，吉利汽车 2026 年一季度销量 709358 辆，位列中国品牌销量第一；中国星系列 2025 年累计销量突破 121.41 万辆，连续 9 年位居中国品牌燃油乘用车销量第一；吉利银河用时 37 个月达成累计销量 200 万辆。

车型层面，吉利星愿上市 536 天交付突破 60 万辆；2025 年星越 L 位居中国燃油全级别 SUV 全品牌销量前列，星瑞位居中国品牌 A 级燃油轿车 TOP3。

结语：

本次车展，吉利银河 M7 宣布将于 4 月 28 日上市，该车基于 GEA Evo 架构打造，搭载神盾金砖电池，纯电续航最高 225km，综合续航 1730km，麋鹿测试成绩 81km/h。银河 M9 新增黑金智曜版，采用专属配色并搭载千里浩瀚 H7 方案；银河星耀 7 开启全球预售。

燃油车领域，i-HEV 智擎混动技术将在 2026 年搭载至 4-5 款全新车型，星瑞、星越 L 等现有车型将持续迭代。

从本次车展展出内容来看，吉利在概念设计、新能源越野、混动技术三大方向同步推进，同时依托现有产品矩阵维持销量表现，形成技术研发与市场落地并行的发展节奏。