长安凯程首发Robovan 无人物流车，京东物流已批量采购

4 月 24 日，第十九届北京国际汽车展览会开幕，长安凯程发布旗下全新无人物流车 Robovan 并完成全球首秀。

该车型依托长安汽车商用车技术积淀打造，搭载多项首发技术，定位车规级量产无人物流装备。同期，长安凯程与京东物流达成的无人车合作项目进入批量交付阶段，标志着这款无人车从研发阶段进入实际商用落地环节。

行业痛点凸显 无人化成物流升级方向

我国物流行业正处于结构优化与效率提升的关键阶段，末端配送成本高、作业强度大等问题，成为制约行业整体效率提升的主要因素。按照国家相关规划，2030 年物流总费用占 GDP 比例需降至 12.5% 左右，智能无人配送装备被视为推动这一目标实现的重要载体。

当前无人物流领域仍存在标准不完善、车辆安全性与耐久性不足、实际运营效率偏低等问题，行业亟需具备规模化制造与验证能力的主体参与，推动技术与产品走向成熟。

长安凯程作为长安汽车商用车业务核心平台，拥有 45 年造车经验，旗下微车产品累计销量可观，在商用车制造、安全验证方面形成稳定体系。本次推出 Robovan，是其面向数智物流场景推出的量产级产品，也是长安汽车集团数智化转型在商用车领域的具体落地。

为匹配真实运营需求，长安凯程针对 109 个物流场景开展调研，围绕用户关注的安全、耐用性、运营收益等核心诉求进行产品开发，以车规级标准推进无人配送车辆的量产与落地。

七项首发技术 构建安全可靠与高效运营能力

长安凯程 Robovan 集成 7 项全球首发技术，并配套专属验证与运维体系，在安全、可靠、高效三个维度形成产品特征。

在安全层面，车辆搭载宁德时代定制电池，满足行业最高安全标准，故障可实现毫秒级响应；采用 IBCU+RBM 双冗余线控制动，单点失效后 150 毫秒内完成制动切换，响应速度较传统方案提升 50% 以上；同时搭载 SDA 天枢智能架构，指令响应速度较传统分布式架构提升 10 倍，单点故障可在 10 毫秒内无感切换，提升无人驾驶运行稳定性。

在可靠性层面，该车首次在无人物流车上搭载高端乘用双叉臂前悬，过弯侧倾角度较同级产品降低 60% 以上；国内率先量产应用生物基尼龙复合板材料，货箱轻量化比例达 50%，抗拉性能为金属材料的 2 至 3 倍，有助于降低使用周期内维护成本。此外，依托国家级重点实验室搭建全球首个无人物流标准化验证体系，经极端工况测试，保障车辆达到百万公里使用寿命，支持规模化量产与长期运营。

在效率层面，车辆搭载全球首发 60kW 液冷电机电控，可在 - 20℃至 45℃环境下持续满功率运行，支持单日满载工作 20 小时以上，适配 34 种复杂场景；同时搭载稀疏四维 + 端到端智驾技术，智能化上限提升 30%，数据利用效率提升 300%，可覆盖 95% 以上复杂边缘场景。服务方面，长安凯程已在全国布局 820 家服务站与 3000 余个救援网点，提供 24 小时服务，保障车辆运维响应效率。

开放生态合作 京东物流完成批量提车

智慧物流的落地依赖整车、能源、运营、服务等多环节协同，而非单一车辆替代。长安凯程以开放合作模式推进生态建设，与产业链各方协同，推动无人物流方案在真实场景中迭代完善。

本次车展同期，长安凯程与京东物流的无人车合作成果落地，双方联合开发的无人配送车完成全场景验证，并于 2026 年 4 月实现批量交付与规模化应用。这一合作形成从技术研发、场景验证到商业运营的完整闭环，为行业提供可参考的规模化落地路径。

央企入局 推动无人物流标准化与规模化

从企业战略到行业影响，长安凯程 Robovan 的发布与落地，体现出央企在智能物流装备领域的布局节奏。依托长安汽车体系内制造、验证、供应链能力，这款无人车以车规级标准重新定义产品门槛，试图解决当前行业 “重概念、轻落地” 的问题。

按照规划，长安凯程将持续推进末端物流装备升级，以产品与生态双轮驱动，助力物流行业整体效率提升，推动社会物流成本向规划目标靠近。作为北京车展期间商用车与智能物流融合的代表性产品，Robovan 的市场化表现与后续推广，将成为观察国内无人物流产业成熟度的重要指标。