【网通社快报】全新奥迪RS6 Avant纽博格林测试撞墙，或改用V6混动系统

全新一代奥迪RS6Avant在德国纽博格林赛道进行最终路试时发生事故，车辆高速失控撞上轮胎防护墙，造成车身外观轻微损伤，但仍可低速驶离赛道。该车正处于研发末期调校阶段。目前新车动力系统尚未最终确定。尽管传统上RS6搭载V8发动机，但此次测试车的声浪特征与现款RS5所用2.9升双涡轮增压V6发动机相似，缺乏V8特有的浑厚声线。考虑到欧洲日益严苛的排放法规，奥迪可能放弃V8，转而采用插电式混合动力系统。此举将导致整车重量显著增加，参考RS5Avant整备质量已达2370千克，尺寸更大的RS6预计更重。奥迪计划在今年晚些时候同时推出RS6Avant旅行版及三厢版，后者为回归车型，取代不再推出的RS7Sportback。两款车型将对标宝马M5的相应版本。宝马M5虽同样采用插电混动，但仍保留V8布局。梅赛德斯-AMG则表示将继续坚持使用V8发动机，尽管当前无E63在售。此外，奥迪今年产品线调整还包括：推出全新Q7和首款Q9，以纯电形式重启A2车型，并停产A1微型车与Q2小型SUV。