【网通社快报】大众发布纯电版ID.Polo，起售价2.5万欧元，提供三种动力与按摩座椅等配置

大众正式发布全新纯电车型ID.Polo，标志着Polo车系进入电动时代。该车基于MEB+纯电平台打造，采用前轮驱动布局，提供三种动力版本：85kW和99kW版本搭载37kWh磷酸铁锂电池，CLTC续航为329公里，支持最高90kW直流快充，10%至80%充电时间约27分钟；155kW版本配备52kWh镍锰钴三元锂电池，CLTC续航达455公里，支持105kW快充，10%至80%充电时间约24分钟。高性能GTI版本计划于2027年推出。ID.Polo车身尺寸为长4053毫米、宽1816毫米、高1530毫米，轴距2600毫米。由于电机未布置在行李厢地板下方，后备厢容积提升至441升（燃油版为351升），后排座椅放倒后可扩展至1243升。车内乘员可感知空间增加19毫米，后排乘坐空间有所改善。外观设计延续2023年ID.2all概念车风格，采用简洁线条、粗壮五辐轮圈及蓝色车漆，后门把手隐藏于C柱区域。车尾配备贯穿式灯带与发光红色大众标识，车头则配有白色发光车标。新车在德国已开启预售，提供Trend、Life和Style三个配置等级。Trend版起售价为24995欧元，标配LED大灯、SideAssist、LaneAssist及90kW快充功能；目前实际可订购的为Life版，起售价33795欧元，增加自适应巡航、后视摄像头、CarPlay、AndroidAuto及无线充电；Style版进一步升级，配备IQ.LIGHTLED矩阵大灯、3D尾灯、发光车标、运动舒适座椅、双区空调及延伸至车门饰板的ID.Light灯带。可选配置包括425W哈曼卡顿音响、全景玻璃车顶及前排座椅气动按摩功能，前排座椅支持12向电动调节并提供三种按摩程序。全系标配外放电功能，通过Schuko适配器最高可输出3.6kW电力，可用于电动自行车充电或户外供电。根据不同配置，车辆最大拖拽能力可达1200公斤。更多版本将于2024年夏季陆续推出。