


4月29日,大众正式发布了ID.Polo的官方图片。新车为大众旗下一款经典小车,Polo正式迈入了电动化时代。该车在设计、空间和品质感上均有升级,WLTP工况下的最高续航里程454公里,搭载新的互联旅行辅助系统。海外起售价为24995欧元,约合人民币19.99万元。
设计方面,ID.Polo是首款采用大众新“Pure Positive”设计语言的量产车。车身比例清晰,保留了一些经典元素,例如借鉴自第一代高尔夫的C柱造型,整体看起来既有品质感又不失魅力。现代化的灯光设计也提升了车辆的科技感。
车身尺寸方面,ID.Polo的长宽高分别为4053毫米、1816毫米、1530毫米,轴距为2600毫米。得益于纯电平台的优势,车内空间比燃油版Polo有了明显提升。最直观的是后备厢容积,从燃油版的351升增加到了441升,后排座椅放倒后,最大可扩展至1240升。
内饰同样采用新设计理念,座舱内配备了10英寸的全液晶仪表盘和13英寸的中控触摸屏,仪表盘还提供了“复古显示”功能,可以模拟第一代高尔夫的样式,增添了些许怀旧感。车门内饰板等细节处加入了缝线装饰,提升了质感。
配置方面,ID.Polo可选装的新一代旅行辅助系统能在一定条件下识别交通信号灯,这在同级别车型中比较少见。新车还提供单踏板驾驶模式,通过油门踏板就能控制车辆的加速和减速。车型分为Trend、Life和Style三个版本。
核心的动力层面,新车提供了三种选择,85千瓦、99千瓦和155千瓦。前两个版本搭载37千瓦时的磷酸铁锂电池,WLTP续航最高329公里;155千瓦版本则配备52千瓦时的三元锂电池,WLTP续航最高可达454公里。支持直流快充,从10%充至80%大约需要20多分钟。有关新车的最新消息,我们将持续关注。
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