


梅赛德斯-奔驰集团董事会成员马蒂亚斯·盖森在2026北京车展期间表示,公司未来将逐步让同级别的燃油车和纯电动车回归同一平台。此前,奔驰曾开发纯电专属平台,但基于市场反馈和战略调整,决定转向更灵活的单一平台策略,以同时支持多种动力形式。盖森指出,客户对电动化转型的速度预期低于此前判断,且普遍希望保留选择权。此外,用户并不希望油车与电车在设计上有明显区分,而是期待一致的“梅赛德斯-奔驰”体验。因此,奔驰将统一不同动力车型的设计语言,并推动平台整合。目前,入门级车型使用的MMA平台已可兼容纯电和混动系统,下一代E级将成为该策略的首批应用车型,其纯电版原型车在外观和关键比例上已与燃油版高度一致。S级、GLE和GLS等后续换代车型也将采用相同思路。
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