【网通社快报】佛瑞亚出售内饰业务、MG拟建西班牙电动车工厂、多家车企因芯片成本涨价

汽车零部件供应商佛瑞亚于4月27日宣布，阿波罗基金已同意以18.2亿欧元收购其内饰业务板块。该交易完成后，佛瑞亚净负债预计将减少至少10亿欧元，为其IGNITE战略的关键步骤。内饰业务2025年预计营收约48亿欧元，占集团总营收18%，在全球19个国家设有59座生产基地和8大研发中心，员工超3.1万人。交易尚需完成员工协商及监管审批，计划于2024年底前交割。2026年一季度，中国汽车行业产量为715万辆，同比下降6%；总收入约24128亿元，同比微降0.2%；总成本达21406亿元，同比上升0.7%。利润总额为784亿元，同比下降18%，销售利润率降至3.2%。单车收入为33.7万元，同比增长5.4%；单车成本增至29.9万元，增长6.3%；单车毛利润降至1.1万元，下降13.2%。长安启源于4月30日宣布，因车规级芯片成本上涨，自5月7日起对启源Q07天枢智能激光版三款车型上调指导价3000元。比亚迪于4月28日宣布，自5月1日起将部分车型“天神之眼B辅助驾驶激光版”选装价格由9900元上调至12000元，理由为存储硬件成本上涨。江淮汽车4月30日公告拟投资引望智能技术有限公司，具体条款待定。引望目前由华为持股80%、赛力斯和阿维塔各持股10%。江淮与华为自2019年起合作，2023年签署智能新能源汽车合作协议，双方合作的尊界S800于2025年5月上市，截至2026年3月底累计交付超16000台。4月26日，双方签署《联合创新合作协议》，深化技术共研与品牌共建。据知情人士透露，上汽集团旗下MG品牌计划在西班牙建设电动车工厂，以应对欧盟关税压力。该选址尚未最终确定，若落地西班牙，此前备选地匈牙利将被排除。西班牙萨拉戈萨等地具备成熟汽车产业基础和物流优势。上汽及MG未对此消息置评。佑驾创新与智驾新程neueHCT于4月27日宣布拟设立合资公司，聚焦移动机器人业务，构建覆盖室内至开放道路的全场景产品体系。双方将在L2/L2+前装领域开发ADAS+DMS一体机方案，并推进L4级无人物流车T5Pro的全球部署。该车型已在2026北京车展发布，主打“真无图”、小时级部署能力。