特斯拉Semi 正式下线，是否意味逐渐退出民用车市场？

特斯拉宣布旗下纯电重卡 特斯拉 Semi 已正式自大规模生产线下线，象征该车款迈入量产新阶段，同时也为特斯拉 2026 年多项新产品扩产计划揭开序幕。

特斯拉 Semi 自 2017 年首度发表以来，历经多次延宕与测试，如今终于进入大规模生产阶段。原厂表示，首辆量产车已正式下线，并预计于 2026 年展开大规模量产与交付。生产布局方面，Semi 将主要于美国内华达州工厂制造，而其他产品如自驾出租车 Cybercab 则规划于德州生产。

特斯拉 Semi 采纯电动力设计，锁定长途货运市场。根据官方数据，其长续航版本单次充电可行驶约 500 英里（约 805 公里），具备取代传统柴油重卡的潜力。

电动卡车在营运成本与碳排放方面具备优势，随着充电基础建设逐步完善，未来可望在物流与运输产业中扮演关键角色。

特斯拉向路透社表示，2026 年将是关键扩张年度，除了 Semi 外，包括自驾车 Cybercab、Megapack 3 储能系统，以及 Optimus 人形机器人等项目，都将同步推进量产计划。

为支应相关投资，特斯拉 已规划将年度资本支出提升至超过 200 亿美元，重点投入电池、锂资源与生产设施建置，显示其全面加速电动化与能源布局的决心。