


截止到5月3日,国内主流车企的销量数据基本上都已经正式公布了。在上一篇文章我们分析了造车新势力4月的销量情况,那今天这篇文章就重点聊一下传统汽车集团在4月份的销量表现。
正如标题所说,4月国内车企销量冠军是上汽集团。而且上汽集团也是连续4个月,都是国内车企的销量冠军。具体销量是4月卖了32.8万辆车,前4个月累计销量130.2万辆。
第2名是比亚迪,4月销量32.1万辆,1~4月累计销量102万辆。奇瑞和吉利分别位居第3和第4名,其中奇瑞4月销量为25.1万辆,1~4月累计销量85.3万辆;吉利4月销量23.5万辆,1~4月累计销量94.5万辆。
大概率今年前4个月,国内汽车集团中累计销量突破80万辆以上的车企,有且只有以上4家了。很明显无论是4月的销量数据还是1~4月的累计销量,上汽集团在这4家车企中都堪称是遥遥领先。于是你会看到在网上,上汽集团连续4个月位居中国车企销量冠军的内容随处可见。
那么问题来了,上汽集团这个“销量冠军”到底具备多少含金量?
直接说答案,在车快评看来上汽集团的销量冠军真没啥含金量,为什么这么说?
首先要知道,在上述4家汽车集团中除了上汽集团外,其他3家车企的销量都是自主汽车品牌所构成的。比亚迪是比亚迪王朝海洋、腾势、方程豹和仰望,吉利包含吉利、银河领克和极氪。奇瑞汽车旗下虽然有一个合资汽车品牌奇瑞捷豹路虎,但是从销量构成情况来看应该只是包含了奇瑞、捷途、星途、iCAR有可能再加上智界。
反观上汽集团,除了上汽荣威、上汽名爵、智己汽车和上汽大通外,其他几个品牌比如说上汽大众、上汽通用、上汽通用五菱这几个品牌全部都是合资车企。而且从销量占比来看,上汽大众、上汽通用和上汽通用五菱这3个合资汽车品牌占比也更高。
以2025年为例,上汽集团旗下几大品牌中,年销量超百万的有两家。一个是上汽通用五菱年销量为179.6万辆,二是上汽大众年销量130万辆。
从以上内容我们可以得出这样一个结论,其实上汽集团公布的销量数据,大概率会跟通用和大众有所重叠。
由此也引发出了第二个问题,那就是利润。
从车企公布的今年第一季度财报数据显示,上汽集团总营收为1404亿元,仅次于比亚迪同期的1502亿元营收,在国内车企中排在第2名。但是归母净利润仅为30亿元,远不如奇瑞高。
奇瑞今年第1季度总营收658.7亿元,净利润就已经达到了41.7亿元,比上汽集团净利润整整多了11.7亿。
看到这你觉得上汽集团连续多个月成为国内车企的销冠,含金量到底有多大?欢迎在评论区留言互动。
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