上汽大通孙浩：MPV王者领跑全球，极致品质为核心

网通社时评 2026北京车展，上汽大通展台人气爆棚，不但有大拿超级增程的重磅上市，还同步亮相了原厂房车、全品类车型矩阵，全面展现品牌在新能源、商务出行、全球化领域的统治力。

上汽大通MPV销售及策略负责人孙浩，在接受网通社的专访中，深度解读了大通品牌十二年深耕历程、全球化亮眼战绩以及未来重磅产品规划，用实打实的成绩与技术，印证大通作为自主MPV开创者的绝对实力。

大通的产品都能够精准解决用户的痛点，满足实际需求，孙浩介绍，大通大拿超级增程版这款车精准解决用户最关心的续航焦虑、驾乘体验、使用成本三大核心痛点，搭载宁德时代50度电池，纯电续航可达312公里，满油满电综合续航达到1260公里，数据直接领跑行业。大拿超级增程版的推出，不仅填补了增程轻客的市场空白，更重新定义了该细分领域的技术标准。

在自主MPV发展历程中，上汽大通是当之无愧的开创者与领路人。孙浩回忆，2014年6月，大通在上海展览中心推出首款全尺寸大7座MPV G10，同时提供9座差异化版本，一举填补国内自主中高端大型MPV的市场空白，这款车更凭借过硬品质成为国宾接待用车，奠定品牌高端基调。此后大通始终走在技术最前沿，2016至2017年推出国内首款纯电、氢能源7座MPV；2022年发布全球首款纯电7座MPV，提前布局智能电动赛道。如今越来越多品牌涌入MPV市场，本质上都是追随大通的前瞻布局，足以印证其行业引领地位。

品质是大通MPV的立身之本，也是用户与市场长期认可的核心原因。孙浩坦言，首批G10用户至今已有不少用车超十年，部分车辆行驶里程突破100万公里依旧稳定可靠，无重大质量问题。同时，大通产品远销澳大利亚、新西兰等对品质标准极为苛刻的海外市场，顺利通过当地严苛法规与使用环境检验，用全球标准锻造中国品质。更难得的是，大通MPV真正做到家用舒适、商用创富双兼顾，G10柴油版是目前业内稀缺的柴油MPV，在新疆、西北等长途旅游环线、充电配套不完善的地区极具优势，空间宽大、乘坐舒适、续航扎实，成为中高端包车、商务接待、跨城出行的首选车型，不仅让乘客体验更佳，更能帮助运营司机提升效率、创造更高收益，这也是大通在B端市场、行业客户中常年保持高占有率的关键。

出海与全球化，是上汽大通最亮眼的战绩，更是中国品牌打破海外垄断的实力证明。孙浩在采访中重点提到，大通MPV在港澳市场实现现象级热销，大家9、大家7等车型彻底打破日系阿尔法长达四五十年的垄断格局，成为香港明星、富豪家族、高收入群体的首选豪华座驾。同时，大通成功切入香港出租车市场，在当地约1.8万台出租车中快速打开局面，响应新能源转型政策；车型尺寸适配港澳狭窄街道与单行道通行环境，侧滑门设计方便乘客上下车，实用性拉满。针对港澳地区充电设施紧缺、快充资源不足的现状，上汽大通今年将与宁德时代、时代电服深度合作，落地巧克力换电模式，打造港澳商用车专属换电生态，从根本上解决出租车、运营车辆补能难题，进一步强化场景适配能力。

除了港澳，大通MPV在东南亚、欧洲等全球核心市场同样表现强势，成为中国品牌出海的标杆。东南亚市场用户偏爱大空间、舒适座舱、后排独立体验，大通车型精准匹配需求，迅速占据高端MPV市场；欧洲市场则以严苛的尺寸、环保、安全标准著称，大通基于海外市场正向开发，推出尺寸更适配、性能更合规的产品，实现本土化热销。如今，越来越多自主品牌跟随大通步伐布局海外MPV市场，进一步印证大通在全球化领域的前瞻眼光与引领作用。

在智能化领域，大通坚持差异化精准布局，不盲目内卷堆料。孙浩表示，大通与地平线、华为等头部科技企业保持深度合作，高端车型搭载高阶辅助驾驶、智能座舱、豪华舒适座椅，满足C端高端用户需求；面向B端运营、政府、企业等客户，则聚焦续航、空间、可靠性、经济性等核心价值，把成本用在刀刃上，让不同用户都能获得最适合的配置。这种“按需定义、精准适配”的产品逻辑，让大通在激烈市场竞争中始终保持独特优势。

面向未来，上汽大通已公布清晰且重磅的产品规划。孙浩透露，今年第四季度，大家7、大家9将迎来全新迭代升级，外观内饰全面焕新，更符合当下主流审美；纯电续航、电耗水平、智能驾驶、内饰质感同步提升，同时贴合海外市场需求优化细节；座椅布局与空间灵活性进一步强化，提供更多样化的7座组合形式，第二排、第三排可灵活滑动、放倒，完美适配旅游、商务、家用、定制改装等全场景。2027年，大通将基于全新架构推出中型MPV，以平台化、模块化理念拓展产品阵容，跳出同质化竞争，打造更具个性化、差异化的重磅车型，持续引爆MPV市场。

目前，上汽大通已构建行业最完整的出行产品矩阵，从MPV、轻客、大SUV、皮卡到原厂房车、越野车型全覆盖，满足载人、载货、露营、越野、定制改装等全场景出行需求；与滴滴、神州租赁、首汽等主流出行平台深度合作，联合头部改装厂开发定制化车型，真正实现“用户需要什么，大通就造什么”。

孙浩最后表示，上汽大通深耕“商乘并举”十余年，始终以极致产品品质为核心，以用户真实需求为导向，坚持让家用用户坐得舒适、让商用用户赚得踏实。从大拿增程版引领技术革新，到全球市场打破合资垄断，再到未来新品持续迭代升级，上汽大通正以MPV龙头之姿，带领中国智造走向世界舞台，与德系、日系、美系传统豪强正面竞争，用实力书写中国汽车的全球自信。

（图/文 网通社 邹宇源）