


2024年4月,加拿大新车销量约为17.8万辆,同比下降3.9%。该数据由汽车咨询公司DAC基于现有车企披露信息估算得出,因多数车企仅按季度公布销量,福特则仅发布年度数据。在仍公布月度销量的10个品牌中,仅有3家实现同比增长。丰田销量达22,704辆,同比增长8.5%,其中电气化车型销量达17,704辆,创历史新高。相比之下,加拿大整体零排放车辆(ZEV)销量在4月明显回落,尽管特斯拉已重新引入起售价为3.9万美元的中国产Model3,预计未来几个月将带动电动车市场增长。现代加拿大公司4月总销量达14,703辆,创历史同期新高。其中现代品牌销量为13,872辆,同比下降0.7%;豪华子品牌捷尼赛思销量为831辆,同比增长16.1%,刷新其在加拿大市场的单月销量纪录。现代表示,电动及混动车型需求上升推动了整体销量。4月经季节性调整的年化销售速率(SAAR)为183万辆,略低于3月的185万辆,但环比增加约9,000辆。分析指出,当前市场面临贸易政策不确定性和高油价的双重压力,尽管销量节奏尚属合理,但已显现一定疲态。
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