保时捷剥离布加迪

网通社快报 近日，位于德国斯图加特的保时捷总部发布公告，该公司将其持有的Bugatti Rimac全部45%股权及Rimac Group全部20.6%股权转让给由HOF Capital牵头的国际财团。该交易对Bugatti Rimac的整体估值约为10亿欧元（约合70亿元人民币），预计于2026年底前完成交割。

交易完成后，Rimac Group将持有Bugatti Rimac 55%股权并获得全部运营控制权。HOF Capital将成为Rimac Group最大股东之一，其持股比例与创始人Mate Rimac相当。此次股权变更标志着大众集团自1998年收购布加迪以来对其长达28年的控制正式结束。

保时捷2025财年营收为362.7亿欧元，同比下滑9.5%；营业利润为4.13亿欧元，同比下降92.7%，销售回报率由2024年的14.1%降至1.1%。同期，保时捷全球销量为27.9万辆，其中纯电动车占比提升至22.2%。在中国市场，其销量为4.2万辆，同比下滑26%。公司计划在2026年底前将中国经销商网络从150家缩减至80家，2025年已有46家退网。

布加迪年产量通常不超过100辆，但单款车型研发成本高达数亿欧元，长期处于高投入、低产出状态。保时捷首席财务官Jochen Breckner表示，公司需优化资产结构并回笼资金以聚焦核心业务。接盘方HOF Capital为总部位于纽约的风险投资基金，成立于2016年，管理资产规模超70亿美元，投资组合包括OpenAI、SpaceX、Uber等科技企业。财团中最大出资方为阿布扎比的BlueFive Capital。

布加迪品牌创立于1909年，1998年被大众集团收购，曾作为其豪华车战略的重要组成部分。此次出售反映出传统超跑资产在电动化与财务压力双重挑战下的战略调整。

（图/文 网通社 言隐）