


大众R部门推出专为耐力赛打造的高尔夫R24h赛车,并确认将参加2027年纽博格林24小时耐力赛。该赛事恰逢高尔夫R32诞生25周年,而2002年推出的高尔夫R32是大众R系列的起点。大众将与马克斯·克鲁泽车队合作参赛,该车队过去三个赛季使用的是前驱的高尔夫GTIClubsport24h赛车。高尔夫R24h基于量产版高尔夫R开发,外观配备更激进的空气动力学套件,包括大尺寸前分流器、带通风口的发动机盖、加宽轮拱、高耸尾翼和后扩散器。车身高度明显降低,并换装赛车轮圈和光头胎。与GTIClubsport24h不同,新车采用四轮驱动系统。动力方面预计搭载升级版2.0升涡轮增压四缸发动机,参考现款GTIClubsport24h的343马力输出及E20生物乙醇燃料方案。大众R负责人雷因霍尔德·伊文茨称纽博格林24小时耐力赛是“真实竞争条件下最严苛的考验”,并表示新车将成为“迄今最壮观的高尔夫R”。此次回归延续了大众的赛车传统:2013至2016年,大众曾凭借Polo在世界拉力锦标赛取得成绩;2018和2019年则以纯电ID.R赛车刷新多项赛道纪录。此外,大众R系列未来还将推出T-RocR和挂R标的途观车型。
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