【网通社快报】2026年中国无人城配车销量预计达8.9万辆，行业进入规模化商业运营阶段

根据一份行业白皮书数据显示，中国无人城配车（Robovan）行业在2025年实现关键突破，进入规模化商业运营阶段。2025年销量约为2.2万辆，全国保有量超过3万辆。快递配送、商超零售和批发货运是当前三大主要应用场景。预测显示，2026年该类车辆年销量将达到8.9万辆，到2030年有望接近150万辆，总保有量将超过350万辆。市场呈现初步集中态势，2025年前两家企业合计占据约84%的市场份额，其中一家占比51.6%，另一家为32.3%。当前行业处于快速拓展与产能建设期，企业竞争聚焦于获取路权、抢占客户及验证规模化运营模型。未来几年，随着大规模交付和运营复制推进，缺乏量产能力、核心路权资源或可持续商业模式的企业将面临压力，市场集中度可能进一步提升。商业模式方面，部分企业已从“卖车”转向“卖运力”的RaaS（Robovan-as-a-Service）模式，即通过无人车网络提供按需即时配送服务，客户按单或按里程付费，无需承担车辆资产成本。行业全面规模化仍面临多项挑战，包括开放道路路权管理的细化与普及、跨系统数据联通与标准统一、大规模车队运营的稳定性与全生命周期成本优化，以及充换电、停车等配套基础设施的完善。这些问题的解决需技术企业、物流客户、政策制定者和城市规划方协同推进。白皮书指出，中国无人城配车行业已跨越初步商业化临界点，由供给侧技术成熟与需求侧降本增效共同驱动，下一阶段将更注重规模化运营能力、产业生态协同及与城市体系的深度融合。