


宝马计划于2027年同时推出纯电版和下一代燃油版M3,两款车型将作为“双生车型”共存,售价处于相近区间。纯电M3将基于全新NeueKlasse纯电架构打造,配备四台电机实现四轮独立驱动,最大功率接近746千瓦,目前已进入密集路试阶段。燃油版M3则将继续使用现款3系的CLAR平台,但外观将采用NeueKlasse设计语言。宝马M销售负责人西尔维娅·诺伊鲍尔表示,纯电M3将忠于BMWM的DNA,强调驾驶性、操控性以及驾驶者与车辆之间的信任关系。为推动用户接受,宝马将组织试驾巡回活动,让现有M车主亲身体验纯电M3。她承认无法说服所有燃油车爱好者转向电动,但相信部分用户会在试驾后改变看法。诺伊鲍尔还指出,宝马具备灵活调整产能的能力,可根据市场需求变化安排两款车型的生产。尽管两者在功能和局部设计上存在差异,但整体风格将保持一致,目标用户均为高性能车爱好者。宝马M不会对两种动力形式的用户进行刻意区分,并强调无论采用何种动力系统,M3的核心驾驶体验必须真实可靠。
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