


本田汽车已决定无限期暂停在加拿大安大略省建设电动汽车及配套电池工厂的计划,并正与加拿大政府就此进行谈判。该项目最初于2024年4月公布,原定最快2028年投产,规划电动车年产能24万辆,总投资约110亿美元。此前,本田已于2023年5月将该项目推迟两年,现因判断北美纯电动车市场需求短期内难以改善,决定进一步冻结。本田已取得项目用地,并曾有望获得加拿大政府财政支持。截至目前,公司已在该项目相关准备上投入部分资金。受战略调整影响,本田预计在2026财年计入最高2.5万亿日元的亏损。与此同时,本田将加快在北美市场转向混合动力车型。公司最快将于2024年下半年停产与通用汽车联合开发的Prologue纯电SUV,在售完库存后退出美国纯电市场。此前,讴歌ZDX纯电SUV已于2023年停产,另有三款原计划投放北美的纯电车型开发也于2024年3月被取消。本田位于俄亥俄州的工厂已投入10亿美元,实现燃油车、混动和纯电车型共线生产。随着纯电车型开发暂停,相关产线将转用于燃油车和混动车型。此外,本田与LG新能源在俄亥俄州合资建设的电池工厂也将调整用途,从原定供应纯电车型转为生产混动车型及储能系统所需电池。本田正从合资企业收购该工厂资产,并保留根据政策变化在混动与纯电电池生产之间切换的能力。
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