


宝马计划于2027年在中国市场推出专为中国打造的长轴距版X5,该车型将搭载与毫末智行联合研发的高级驾驶辅助系统(ADAS)。该车预计代号为G78,将在宝马大东工厂投产,并可能与纯电iX5共线生产。iX5有望配备宝马纯电车型史上最大容量电池,达148千瓦时。此次中国专属X5是宝马针对其全球最大单一市场推出的定制化产品,延续了自2022年起现款X5(G05)在中国提供长轴距版(G18)的做法。全球第五代X5预计将于2024年夏季以G65代号首发,而中国长轴距版将在三年后上市。除X5外,宝马已在北京车展首发两款专为中国市场打造的新世代纯电车型——长轴距i3和iX3,其驾驶辅助系统同样由毫末智行参与开发。宝马表示,截至2027年底,将发布超过40款新车,其中包括旅行版纯电i3及尚未正式发布的iX4,后者进入中国市场的可能性较大。目前,宝马在华销售的大部分车型已实现本土化生产,仅7系、iX全系及XM等少数车型仍依赖海外工厂制造。其中7系与iX在德国丁格芬工厂生产,XM则在美国斯帕坦堡工厂制造。尽管长轴距车型近年已不局限于中国市场,但尚不确定G78是否会出口至其他地区。若未出口,下一代X7(代号G67)及其纯电版本iX7将继续作为品牌唯一的大型旗舰SUV系列。
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