8家车企被约谈，3家被立案调查？假的

日前，网传“车企锁电引起大范围投诉事宜引起监管重视，8家车企被约谈，3家因违规被立案调查。”的消息引发热议。此前有消息称，相关事件单月投诉量突破1.2万件，同比增长273%，监管部门随即出手，约谈8家涉事新能源车企，其中3家被立案调查，2家已紧急撤回争议OTA升级包。该消息引起关注后，网络中出现一个8家车企被约谈的名单信息，随后多家车企发布辟谣信息，称该信息系AI生成的恶意谣言，不存在被约谈的行为。

随后，中国汽车工业协会回应关于“8家新能源车企因锁电问题被约谈”，“3家车企被立案”的说法。中国汽车工业协会副秘书长柳燕表示，我们关注到了网络上的消息，并专门向主管部门和相关企业做了核实。根据我们的了解，到目前为止，相关主管部门并未就网传事项开展任何约谈、立案等监管执法行动，网传内容无官方来源，与事实严重不符。

柳燕同时表示，一方面，中汽协会希望广大网友和行业人士不信谣，不传谣，不随意转发未经证实的虚假内容，一切行业监管动态与执法举措以主管部门官方正式信息为准；另一方面，希望新能源车企在优化电池管理系统的同时，保持信息透明原则，保障消费者知情权与选择权，并建立畅通高效的售后沟通渠道，积极处理锁电相关的投诉争议，用诚信经营守护品牌口碑。

根据相关媒体报道，早在2021年不少品牌车主就遭遇过“锁电”困扰，不少车主在到店进行升级后，导致实际续航里程大幅缩水，但没有人剧透“锁电”的真实原因，行业专家猜测，“锁电”的原因是为了防止电池热失控，避免发生火灾自燃，而当时全国电动汽车自燃相关报道频发。