


2026年第一季度,全球动力电池装车量约为244.6GWh,同比增长9.1%。其中,7家中国企业进入全球前十,合计市场份额达71.4%,其余3家为日韩企业。这意味着全球每售出三辆新能源汽车,约有两辆搭载中国产动力电池。多家中国电池企业增速显著高于行业平均水平,如宁德时代同比增长15.2%,中创新航增长31.7%。相比之下,部分日韩企业增长乏力,三星SDI已跌出前十。中国动力电池产业已形成覆盖上游锂资源、中游材料(包括电解液、正极材料、隔膜等)及下游整车应用的完整产业链。尽管在锂矿资源方面缺乏天然优势,中国企业通过海外布局增强资源保障。同时,庞大的国内新能源汽车市场为企业提供了稳定需求支撑。此外,中国电池企业凭借长期积累的品牌信誉,在客户选择中形成良性循环。而海外竞争对手则更易受单一车企战略调整或区域政策变动影响,例如北美电动化节奏放缓对日韩企业造成冲击。除动力电池外,中国企业在AI大模型、辅助驾驶、激光雷达和车载芯片等新能源汽车相关技术领域亦处于领先地位。整体来看,动力电池领域的表现仅是中国新能源汽车供应链全球竞争力的一个缩影。
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