【网通社快报】碳酸锂价格大幅上涨推动汽车产业链成本传导与市场格局变化

2026年5月，电池级碳酸锂现货价格站稳19万元/吨，期货主力合约突破20万元/吨，较2025年一季度的历史低位上涨超100%，结束长达两年的下行周期。全球储能需求快速增长叠加锂资源供给受限，导致约6.5万吨LCE的供需缺口。瑞银已上调2026年中国碳酸锂现货均价预测，并预计5至6月价格可能冲击25万元/吨。产业链各环节业绩分化明显：上游7家锂矿企业2026年一季度全部盈利，整体净利润同比增长376%；中游12家材料企业全面扭亏，整体净利润同比增长330%；下游动力电池领域，龙头企业优势凸显，宁德时代一季度业绩创新高，国内市占率回升至50.1%，全球市占率达39.2%。碳酸锂涨价正沿产业链向下传导，带动动力电池全品类价格上涨，本轮调价以成本驱动为主，传导更为顺畅，并加速钠离子电池产业化进程。终端市场方面，车规级存储与智能驾驶芯片价格上涨推高单车智能硬件成本，多家车企已上调车型售价。目前碳酸锂成本尚未完全传导至整车端，但涨价预期已形成，若价格持续走高，可能引发电池与整车新一轮调价。受成本压力和消费情绪影响，2026年1至4月中国新能源汽车国内销量同比下降，但出口保持强劲增长，部分车企或将重心转向海外市场。