【网通社快报】2026年4月国内SUV销量与投诉情况分析

2026年4月，国内SUV市场零售销量为75.6万辆，环比下降15.3%，同比下降10.7%。同期，SUV相关有效投诉量为8,008宗，环比上升15.8%，同比上升33.1%。在销量方面，多数车型环比下滑。特斯拉ModelY和北京奔驰GLC销量降幅均超40%。零跑A10于3月底上市，4月销量突破万辆，环比增长超2.6倍；零跑C11销量环比增长96.1%。自主品牌在销量榜中占比提升11.5个百分点，德系和美系品牌销量占比均降至10%以下，韩系、法系及欧系无车型入榜。从车型级别看，仅小型SUV销量环比增长33.2%，中型SUV销量环比下降41.1%，创年内新低。投诉方面，多数车型投诉量环比上升。零跑A10因基数低，投诉量环比激增7倍；比亚迪海狮06投诉量环比增长超3.6倍。上汽大众途观L投诉量环比下降92.9%，长安X5PLUS投诉量环比降幅超60%。质量问题投诉占比接近70%，较上月提高6.7个百分点。“轮胎开裂”成为首要投诉问题，环比增长近1.8倍；“车钥匙故障”和“车载互联故障”投诉分别环比上涨55.6%和49.3%。4月SUV投诉销量比均值为万分之70.7，较3月的万分之47.1显著上升。榜单中28款车型表现优于均值，其中紧凑型SUV占四成以上；7款车型投诉销量比环比下降。具体车型方面，零跑A10凭借高性价比配置实现销量快速攀升，但服务类投诉随之增加，投诉销量比虽高于3月，仍在榜单中处于较好水平。长安X5PLUS近一年月投诉量维持个位数，4月投诉量进一步下降，投诉销量比位列榜单第一，销量连续三个月超9000辆。