


本田近期调整电动化战略,暂停多个纯电车型项目,将发展重心转向混合动力技术。在最新业务简报会上,本田展示了两款接近量产状态的原型车——一款采用楔形车身与大溜背设计的轿车,以及一款带有RSX设计元素的讴歌SUV。两款车型均搭载新一代混动动力总成,能效较2023年现有技术提升超10%,并计划于2028年上市,同步投放北美市场,车身配备橙色侧转向灯以符合美国法规。本田计划到2030年3月前推出15款搭载该混动系统的新车,其中SUV为主力车型,并通过电机实现四驱功能。为支持该战略,公司正开发专属平台,通过轻量化降低研发成本逾30%。自2027年起,新混动车型将配备全球能效领先的动力总成。未来三年,本田将投入4.4万亿日元用于燃油及混动车型研发,同时继续保留对纯电动车的谨慎投入,已预留约0.8万亿日元用于后续纯电项目。本田与讴歌品牌将密集推出混动新车,以填补此前多款纯电车型取消后的产品空缺。
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