【网通社快报】大众投资小鹏前购其车辆实测50万公里并拆解评估

在第十八届轩辕汽车蓝皮书论坛上，小鹏集团董事长兼CEO何小鹏透露，大众汽车在决定投资小鹏之前，曾购买一台小鹏汽车进行约50万公里的实际路测，并随后将整车拆解分析，以此评估小鹏的技术能力与造车水平。何小鹏称，这种尽职调查方式在其过往经历中从未见过。2023年7月，大众汽车以约7亿美元入股小鹏汽车，获得4.99%股权，并签署长期战略合作协议。此后双方合作持续深化：2024年4月和7月，双方先后签署电子电气架构技术战略合作框架协议及联合开发协议，共同为大众在华生产的CMP和MEB平台开发CEA电子电气架构。按计划，自2026年起，大众品牌在中国市场推出的全部纯电动车型将搭载该架构。双方联合开发的首款车型——全尺寸纯电SUV“与众08”已于2026年3月量产下线并开启预售，该车搭载小鹏最新的VLA智能辅助驾驶系统，从技术协议签署到量产历时24个月，后续合作车型亦在同步推进中。此外，何小鹏还就公司更名为“小鹏集团”作出说明，并预测L4级自动驾驶软件能力有望在2028年实现，L5级自动驾驶雏形或于2030年左右出现。他指出，当前端到端技术虽降低了开发门槛，但仅能提升至更优的L2级别，尚未达到无人驾驶水平。他认为衡量企业在AI领域进展的关键在于数据量、训练量和算力变化，并透露小鹏2023年在AI及飞行汽车研发上的投入约为110亿元。