零跑技术反向输出欧洲

网通社快报 近日，Stellantis集团与零跑汽车宣布进一步深化战略合作。双方正评估在西班牙萨拉戈萨菲格鲁埃拉斯工厂新增生产线，用于生产欧宝全新C级纯电动SUV车型，最快于2028年启动量产；零跑B10车型则有望于2026年内在该工厂投产。该工厂自1982年以来已累计生产超1000万辆欧宝Corsa，未来新车型将与标致208、蓝旗亚Ypsilon共线生产。

上述欧宝纯电SUV将采用零跑国际供应链体系下的零部件，以降低制造成本。零跑国际为双方于2023年10月成立的合资公司，Stellantis持股51%，零跑汽车持股49%，负责零跑产品在大中华区以外的全球销售与生产。2025年，零跑国际业务已覆盖南美、亚太、中东与非洲；2026年4月进入墨西哥市场。

合作第二项内容为通过零跑国际开展联合采购，整合中国新能源产业链的成本优势与欧洲本地供应链的韧性，提升产品价格竞争力并加快新车型上市节奏。

第三项计划聚焦马德里比利亚韦德工厂，拟自2028年上半年起导入一款全新零跑车型，承接雪铁龙C4停产后的产能空缺，并探讨将工厂所有权转让给零跑国际西班牙子公司。投产车型将符合“欧洲制造”相关法规要求，由零跑国际负责在欧洲、中东与非洲市场销售。

Stellantis首席执行官Antonio Filosa表示：“这一扩大我们与零跑成功合作关系的计划，对双方而言是真正的双赢。零跑是值得信赖的合作伙伴，也是全球增长最快、最受尊敬的新能源汽车制造商之一。”零跑汽车创始人兼首席执行官朱江明称：“零跑汽车的前沿技术，结合Stellantis集团的全球影响力、深厚的区域根基以及备受喜爱的汽车品牌，将使这一合作伙伴关系具有独特的强大优势。”

财务数据显示，Stellantis集团2025年净亏损223.32亿欧元，主要受电动化转型调整、资产减值及重组成本影响。2026年一季度实现净营收381亿欧元，同比增长6%；净利润4亿欧元，实现扭亏为盈；调整后经营利润10亿欧元，利润率2.5%；全球出货量同比增长12%。截至2026年一季度末，集团工业可用流动性达441亿欧元，为欧洲产能整合及与零跑的技术协同提供资金保障。

2026年一季度，零跑汽车在欧盟12国纯电动车销量约1.7万辆，位居中国纯电品牌首位。此次合作标志着中国车企从技术引进转向技术输出，其电动化与智能化能力获得国际主流车企认可。

（图/文 网通社 言隐）