200多万就让星空计划上了热搜?别急,事儿不大,理儿挺深
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200多万就让星空计划上了热搜?别急,事儿不大,理儿挺深

如果有一天你打开手机,突然看到一则坏消息:一家你熟悉的初创车企股权被法院冻结,为期三年。数额不算太大,两百多万出头。这时候你会怎么想?

追觅造车

2026年5月15日,星空计划(上海)汽车科技有限责任公司,就是这样被推到了舆论的风口浪尖上。天眼查App上一则股权冻结信息,像一颗石子砸进看似平静的湖面,荡起的涟漪迅速扩散。

但有意思的是,戏剧性的转折紧接着就来了。

5月15日当晚,星空计划官方火速发布了一纸声明。声明讲得非常清楚:网上传的“股权冻结”,源头是我司跟供应商在日常运营里发生了一点普通的商业纠纷。

但别担心,现在已经和解了,经济纠纷也不复存在,法院那边也裁定解除了全部保全措施,包括股权冻结。

股权冻结风波

至于为什么天眼查之类的平台上还挂着一个“冻结”标签,官方也解释了一番:法院执行和工商登记系统之间有个正常的流转周期,不是搞错了,而是时间还没刷过来。

公司有关人士对媒体说得更直白:“简单来说,和供应商的商业纠纷被告了,已调解并达成和解,也已付款。但公示信息还没从法院更新同步过去。和公司经营状况无关。”

车宇世界认为,这回应速度,放在当下汽车圈里,算相当利落了。事情没让舆论发酵太久,企业也没有选择“装死”或者打官腔。

一句话概括:事出了,和解了,误会澄清了,那大家就散了吧。

官方及时回应

各位看官,如果你是第一次关注这家企业,大概要问了:这家“星空计划”到底是何方神圣?能让全网在一天之内高度关注它的股权冻结?

巧得很,这事儿的看点恰恰就在这里。星空计划(上海)汽车科技有限责任公司,听起来像个低调的初创公司,可它背后的那把大伞,却是近年来风头正劲的追觅科技。

追觅这家公司,大家应该不陌生。从扫地机器人起家的它们,这些年已经把触角伸向了全球高端智能家电的各个角落,出货量突破千万台,积累的家底相当殷实。

造车

更重要的是,追觅科技的创始人俞浩对星空计划有着极强的控股权,持股比例高达96.652%。

在追觅的版图里,星空计划这颗棋子不是随便摆摆的。车宇世界发现,早在2021年,它就作为独立的智能出行科技公司开始布局了,但真正高调官宣,是在2025年8月。

星空计划打出的旗号很大气:做立足全球的高端新能源车企,产品定价百万起步,直接剑指百万级以上的全球高端市场。

品牌内部搞了一套非常“卷”的分代理论,直言第一代新势力解决了“能不能造车”的问题,第二代解决了“能不能智能”的问题,而他们作为第三代,要解决的是“能不能成为全球高端”的终极命题。

注册资本十个亿,今年4月在北京车展上高调亮相,推出了性能超级轿跑Nebula NEXT 01、豪华大型SUV Nebula NEXT 01X等一票炫得晃眼的概念车型,4月底又跑到硅谷搞了一场发布会,捧出号称搭载“双固体火箭助推系统”的火箭车,扬言零百加速0.9秒。

一款火箭车,定价或将在千万元以上,不管是不是噱头,但确实成功撩动了全球媒体的好奇心。这些操作搞下来,星空计划的名声,至少在“知名度”上,已经拿捏住了。

火箭车

所以,回到那则股权冻结事件。为什么就那么两百多万的小数额,会引发这么大的舆情?车宇世界认为,核心原因或许不是钱多钱少,而是它卡在了星空计划最敏感的关口上——时机与信任。

一个刚成立一年多的造车新军,产品还没下线,就率先和供应商产生了纠纷导致“股权冻结”,这似乎不是一个给外界传递信心的好信号。

现实世界里,汽车供应链是对资金安全性、企业信誉度要求最高的行业之一,上游零部件供应商、下游渠道合作伙伴,甚至包括掏钱的潜在消费者,都在隔空审视着一切。

在如今的中国车市,当下的汽车供应商对车企尤其是初创车企大多普遍抱有戒心,担心收不回款项——赛麟、威马、极越、哪吒等一大批曾经风光的造车新势力,都给供应商留下了巨额坏账的惨痛教训。在这种情况下,星空计划这事儿迅速引发关注,也就不足为奇了。

造车

本文结语:

说白了,车宇世界,在造车这件事上,真诚比任何营销话术都更能打动人。星空计划反应够快,解释够清楚,也够真诚,这没得说。

要知道,对一家立志成为“全球车企前三强”、估值高达640亿的超级明星企业来说,两百多万的股权冻结,输掉的从来不是钱,而是口碑和人心那条看不见的、却最为昂贵的成本线。

好在星空计划这次没犯低级错误——事发当天就回应,不拖延不隐瞒,该认的认,该解的解,系统信息更新滞后虽然让他们多背了几天的“黑锅”,但官方节奏基本没垮。

车宇世界认为,未来几天内,这场风波大概率会随着法院信息的系统更新而逐渐平息。星空计划与供应商“再无经济纠纷”的声明,也会让公众将注意力转回企业正常的主营业务上。

不过从这个事件来看,真正留给他们的考验,或许还远远没有到来。供应链的信任需要漫长的积累,而一次“更新之后”造成的乌龙事件,就能引发轩然大波,或许显示了,造车不是一场光鲜的发布会就能搞定的,它是一场长跑。

在此,车宇世界希望,星空计划的入局,能给中国汽车产业带来更好的利好和变革。

最后,本文涉及到的相关事件,目前官方已经回应,为“系统更新之后造成的”乌龙事件,具体以官方数据为准。希望大家不信谣、不传谣,理性看待。

本文声明:

本文为车宇世界原创文章,总第14030期,部分图片来源于网络,标注来源的数据及相关资料均为引用。车宇世界原创版权所有,侵权必究。

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