


网通社快报 比亚迪5月16日公布数据,截至2026年5月14日,比亚迪已在全国建成5979座闪充站,覆盖312座城市。在5月7日至5月14日的一周内,新增55座站点。该网络是比亚迪“闪充中国”战略的核心组成部分,目标是在2026年底建成2万座闪充站,其中包含18000座城市站和2000座高速站。
比亚迪闪充技术依托第二代刀片电池与峰值功率1500千瓦的闪充桩,可在常温环境下实现5分钟从10%充至70%,9分钟从10%充至97%。按CLTC工况测算,5分钟补能约可增加400公里续航。在零下30摄氏度的极寒条件下,从20%充至97%耗时12分钟,仅比常温多3分钟。该技术已在海拔4200米的珠峰小镇闪充站投入应用。
在城市布局方面,比亚迪采用“站中站”合作模式,与特来电、小桔充电等运营商协作,在商圈、社区等区域部署设备,单站仅需三个车位,建设周期压缩至7天以内。内置储能系统可在电网低谷时段储电、高峰释放,降低对主网冲击,建站成本较传统方案降低60%。目标覆盖半径为一线城市3公里、二三线城市5公里、四五线城市6公里。
高速场景方面,截至2026年4月30日,已投运852座高速闪充站,另有75座处于调试阶段。受服务区场地限制,近30%站点设于高速收费站出入口,平均45天可完成投运。例如云南昭通一次性投用37座站点,覆盖9条高速公路,满负荷日服务能力达2.47万辆次。
比亚迪还与高德地图达成战略合作,用户在导航中搜索“比亚迪闪充”即可获取附近站点信息,将补能环节嵌入出行路径规划。截至2026年5月初,闪充APP用户数已超100万,累计充电量突破2100万度。
(图/文 网通社 奇莉)
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