


近期,多家中国汽车软件与科技企业集中推出AI原生操作系统(AIOS)及相关智能体产品,标志着行业竞争进入“AI定义汽车”新阶段。此前,AI多作为车载操作系统的附加功能,如今大模型正成为系统核心中枢,驱动汽车向智慧出行终端演进。中科创达发布滴水AIOS2.1,聚焦智能座舱升级;东软睿驰推出NeuSAROS整车级AI数字底座,支持车企降本增效;地平线同步发布“星空”芯片与KaKaClawOS;科大讯飞推出星火智能座舱OS;阶跃星辰等企业联合开发Eva整车级超级智能体;德赛西威亦推出AI原生座舱操作系统。当前产业趋势正从“软件定义汽车”转向“AI定义汽车”,这一转变由技术瓶颈突破、市场需求升级及产业竞争共同驱动。AIOS具备打通整车全链路的能力,有助于解决技术碎片化问题,构建差异化用户体验,并实现主动服务能力。行业头部企业普遍采用分层架构,覆盖从底层到底层应用的全链路体系。尽管国内厂商已具备构建自主可控车载OS架构的能力,但仍面临技术积累、人才储备和生态建设等挑战。与此同时,中国庞大的市场空间与产业环境为汽车软件产业升级提供支撑,有望助力本土企业打破国际垄断,推动中国汽车产业高质量出海。
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