


5月18日,小鹏集团首台全栈自研Robotaxi在广州正式量产下线。该车型基于小鹏旗舰车型GX打造,搭载4颗自研图灵AI芯片,有效算力达3000TOPS,并集成小鹏第二代VLA大模型,具备L4级自动驾驶能力。这是中国首次由整车厂以全栈自研方式完成Robotaxi前装量产。小鹏Robotaxi业务部负责人表示,该车预计于2024年下半年开启示范运营。2025年底,小鹏汽车宣布重启Robotaxi项目,并计划在2026年推出三款Robotaxi车型。公司已与高德达成全球生态合作,采用“出行平台+前装量产Robotaxi”模式,率先在广州等地启动试运营。此前,小鹏曾基于G9车型开发Robotaxi,并于2023年获得滴滴代号为“MONA”的电动车项目,原计划用于Robotaxi运营。2024年1月,小鹏取得广州智能网联汽车道路测试许可,进入常态化L4级公开道路测试阶段;3月,公司成立Robotaxi业务部,统筹产品定义、研发测试与运营全流程,加速商业化落地。此次量产下线标志着小鹏完成Robotaxi从技术验证到产品化落地的关键一步,其Robotaxi相关商业布局初步成型。
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