【网通社快报】车主集中投诉,极狐T1陷“后防撞梁缺失”风波
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【网通社快报】车主集中投诉,极狐T1陷“后防撞梁缺失”风波

近期,2025款极狐T1因后防撞梁问题在投诉平台引发多起车主集体投诉。车主在描述中指出,车辆存在安全结构缺失,经拆解确认未安装传统金属后防撞钢梁,车尾仅以塑料保险杠+简易缓冲结构替代,无高强度钢防撞梁及吸能盒设计。车主认为,这与同级别车型普遍标配后防撞梁的行业常规不符,属于明显安全减配。

车主强调,后防撞梁是车辆被动安全核心部件,其缺失导致低速追尾易致车身严重变形、维修成本剧增,而高速追尾则可能导致乘员舱形变、后排乘客受伤,甚至伤及底盘动力电池,引发漏电、起火等致命风险,存在重大安全隐患。

投诉还指出,尽管厂家宣传中强调笼式安全车身、尾部高强度骨架,但未明确告知消费者全系无后防撞梁,也未在配置表、宣传册、销售环节主动披露该关键安全配置缺失信息,涉嫌误导消费者。更有车主反映,该车早期批次无后防撞梁,而后期生产批次悄然加装后防撞梁与底盘护板,厂家未对首批车主说明、补偿,存在区别对待消费者的违规行为。

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