【网通社快报】2026年多家新能源车企上调高配车型及智能驾驶选装包价格

2026年5月，国内多家主流新能源车企陆续上调高配车型或智能驾驶选装包价格，不再延续此前的价格战策略。年初以来，已有超过15家车企宣布涨价或收紧终端优惠，涉及特斯拉、小米、鸿蒙智行旗下多个品牌等。数据显示，2026年前四个月全国乘用车零售量同比下降18.5%，5月前10天销量同比再降21%。同期，宣布降价的乘用车车型共56款，较2025年同期减少12款，其中插电混动车型降价9款（减少4款），纯电动车型降价16款（减少14款）。价格上涨主要受成本上升推动。电池级碳酸锂价格从2025年低点约7.5万元/吨反弹至2026年5月超过20万元/吨，涨幅超160%；中型电动车因铝价、铜价上涨导致单车金属材料成本增加约1800元；高阶智能驾驶系统所用存储芯片成本亦显著上升。比亚迪、长安启源、阿维塔等车企已实施调价，部分企业通过缩减终端优惠变相提价。行业利润持续承压，2025年汽车行业销售利润率降至4.1%，2026年一季度进一步下滑至3.2%，多数上市车企一季度净利润大幅下降。同时，新能源车购置税减免政策退坡等因素加剧了市场低迷。消费端对价格战敏感度降低，更关注技术升级与全生命周期价值。当前，十万元级走量车型竞争激烈，而高配及智能化版本则面临提价压力，此次调整被视为市场由“低价内卷”转向“价值竞争”的信号。