【网通社快报】东风汽车拟借Stellantis雷恩工厂实现中国车企首次在法规模化整车生产

东风汽车集团正与Stellantis集团洽谈，计划利用后者位于法国西部雷恩的工厂进行整车生产。若合作达成，将成为中国车企首次在法国实现规模化整车制造。雷恩工厂始建于1961年，曾年产量超30万辆，但近三年年均产量约7万辆，目前生产雪铁龙C5AIRCROSS等车型。Stellantis正推进全球产能优化，计划出售或共享包括雷恩工厂在内的四座海外工厂。其中，西班牙马德里工厂已确定由零跑汽车接手，其余两座位于意大利和德国的工厂尚未公布去向。东风与Stellantis自1992年起合资成立神龙汽车，在中国市场生产标致和雪铁龙车型。近期双方进一步深化合作，宣布共同向武汉神龙工厂投资10亿欧元，用于投产四款全新Jeep与标致车型，主要由东风出资，Stellantis出资1.3亿欧元。对东风而言，使用雷恩工厂可规避欧盟对中国产电动车征收的合计约30.8%的关税，并满足欧洲多国电动车补贴政策中关于本地化组装的要求。同时，此举有助于缩短投产周期，相较新建工厂更具成本与效率优势。此外，东风于2025年5月12日与中远海运签署新一轮战略合作协议，聚焦海外物流、港口无人集卡等领域，以强化出口供应链稳定性。公司计划到2028年实现海外市场年销量100万辆，涵盖整车出口与本地化生产。目前东风已在欧洲市场布局岚图、东风纳米等品牌。欧洲作为全球第三大汽车市场及技术高地，其市场份额对中国车企全球化具有战略意义。据Dataforce数据，中国品牌已占欧洲整体汽车销量的9%、电动车销量的14%。欧洲汽车产能持续过剩，年产量从2018年的1600万辆降至2024年的1140万辆，行业岗位大幅缩减，当地工会对中国资本态度趋于务实。东风提出的“天际扬帆”计划目标为投放55款新能源全球车型，并实现本地化制造占比50%。