【网通社快报】零跑汽车2026年一季度全球交付超11万台，加速推进百万销量目标与第二高端品牌布局

2026年第一季度，零跑汽车实现营收108.2亿元，全球交付量达110,155台，其中海外出口40,901台，占总交付量的37.13%。截至4月底，其累计交付量已达181,542台。公司预计第二季度销量为24万至25万辆，上半年约36万辆，下半年预计64万辆，全年目标为100万辆。海外市场方面，零跑已在欧洲、中东、非洲及亚太等40多个国家建立约1000家销售与售后服务网点，其中欧洲超850家。2026年一季度，其在16个欧洲国家上牌量达23,300台，同比增长726.5%，德国市场售出1,258辆，成为中国纯电品牌当地销量第一。此外，零跑与Stellantis深化合作，计划接管西班牙萨拉戈萨和马德里两座工厂，最早于2026年开始在当地生产零跑B10车型，并于2028年基于零跑技术架构量产欧宝新款纯电C-SUV。双方还在商讨将马德里工厂所有权转让给零跑国际。产品层面，零跑已推出A10、Lafa5、D系列（含售价26.98万元的D19六座版）等车型，A05即将上市，B、C系列也将更新换代。公司同步加大研发投入，2026年一季度研发支出达10.4亿元，同比增长30%。公司确认正在筹备第二高端品牌，预计最快于2026年底或2027年亮相，定位高于现有品牌，可能切入30万元以上价格区间。目前D系列车型仅在通过认证的600余家门店销售，并配套专属服务体系。该渠道体系未来亦可用于支撑第二品牌的运营。