


据浪涨新闻消息,一位用户称,其在2026年4月12日,提走了一辆长安启源A06新车。仅仅5天后的4月17日,这辆车便出现仪表盘闪屏故障。其随即联系4S店检修,其质疑4S店售后拖延处理,存在拖延三包法的行为。
启源A06,非涉事车辆,仅配图展示
用户称购车5天闪屏,质疑4S店处理不积极,官方客服回应
从当前的信息来看,令用户感到不满的,不仅仅是故障本身,更是4S店在沟通中所表现出的态度。浪涨新闻消息,据用户反映,联系4S店维修之后,对方不确定问题,要等厂家回复。
用户称,从19号之后,每天都会黑屏,28号到店准备更换仪表盘。4S店方面称,更换仪表盘和中控机箱,依然不能保证解决问题。
用户称,在整个维修过程中,被持续冷漠处理。其提出疑虑:感觉他们是在故意拖延三包时间。
不过,好在从浪涨新闻发布的信息来看,针对该问题,长安启源官方客服进行回应。其表示,应该可能会存在车机的一个问题,也有可能是线束或者其他问题,具体要看实际情况。
媒体消息
需要指出的是,目前媒体消息所呈现的情况均基于用户单方面的叙述和客服的口头回应,更多细节仍有待当事双方进一步披露。
所以该事件是否存在一些沟通上的误解等方面的细节问题,尚不得而知。同时,据车宇世界了解,从现有公开信息来看,尚无证据表明这一闪屏问题属于该车型的普遍性缺陷,此事目前仍应被视为一起有待查清的售后个案。
截止到本文发布,长安启源也并没有针对该问题发布公开声明或者解释。具体情况,以官方声明或者解释为准。
视频截图
在此之前,希望大家理性看待,不信谣、不传谣。毕竟,汽车作为大宗消费物品,出现一定的故障或者问题,并不难理解。对于任何品牌而言,也很难避免。
不过,车宇世界认为,启源作为长安汽车旗下的负责任的新能源汽车品牌,如果用户遇到的问题属实,那么长安启源一定会秉承负责任的态度,为用户解决问题。这既有利于维护和提升品牌形象,也能够提升用户体验。
启源A06,非涉事车辆,仅配图展示
“屏闪”灯问题在汽车行业并非罕见故障,4S店有无可能存在拖延“三包”的问题
具体到黑屏这件事情,车宇世界认为,客观来说,仪表盘闪屏在汽车电子系统中并非罕见故障。
造成此类现象的可能原因较为多元:可能是车机系统软件运行异常,可能是显示屏连接线束存在接触不良,也可能是屏幕硬件本身的质量瑕疵。
每一种可能性对应的维修方案和周期都存在一定的差异性,且差异可能较大。在没有完成系统检测之前,维修方确实难以在第一时间给出绝对确切的诊断结论。
启源A06,非涉事车辆,仅配图展示
从这个层面来说,在检修及沟通的过程中,难免可能会比较费一些时间。这是否会存在一定的误解,不得而知。
至于客服回应的措辞,从技术排查流程而言,也并非毫无缘由。所以,车宇世界认为,这个问题的关键可能在于,经销商是否以最快速度启动了检测程序,是否向车主清楚说明了正在进行的排查步骤和大致时间表——这些直接影响着用户对“是否被拖延”的主观判断。
毕竟,从用户体验的角度来看,4S店售后人员如果耐心跟用户解释,或许能够避免可能存在的沟通的误会。而且,从目前的信息来看,车宇世界并没有发现涉事售后人员存在故意拖延三包法或者冷漠处理的明显行为。当然,这仅是我个人的建议和理解。
再来说说这个案例中用户所提及的“感觉他们在拖延时间。我个人认为,对于用户的影响并不大。7日内因质量问题能够达到直接退换条件的,是涉及到发动机、变速器、动力蓄电池、驱动电机或其他主要零部件。至于仪表盘,应该不在其内。
启源A06,非涉事车辆,仅配图展示
当然,在特定情况下,如果因为该问题造成了转向失效、制动失效、车身开裂、燃油泄漏、动力电池起火等严重安全性能故障,则属于另外的情况。
同时,如果因为该问题累计维修四次仍然不能解决或者更换两次仪表仍然没解决问题,则也是另外的情况。
但是,这些已经不涉及“7天内”了。所以,对于用户而言,从这个层面来说,应该不用过于担心“拖延三包法”的问题。当然,这些都是个人意见,仅供参考。同时,用户体验作为售后服务的一部分,应该也是售后值得重视的问题。
对于4S店而言,因为这一时间节点的敏感性,用户对4S店“拖延”的质疑或许才格外值得正视。即便维修方并无主观故意,但客观上任何进度的迟滞,都可能引发消费者对“故意消耗时效”的联想。
这本身是否就要求经销商在处理处于三包窗口期内的报修时,拿出比平时更高的效率、更透明的流程、更主动的沟通,从而避免可能的不好的联想。
启源A06,非涉事车辆,仅配图展示
本文结语:
应该说,面对一个自称刚提车就遭遇问题的消费者,一线售后人员需要的或许不仅是技术排查能力,还有足够的沟通培训与授权,使其能够用恰当的方式安抚客户、给出合理预期、并在必要时快速升级处理层级,从而避免可能给用户造成的不必要的困扰,也避免给品牌带来可能的不好的影响。
与此同时,应当客观地指出,截至目前,并没有公开信息表明这一闪屏故障属于长安启源A06车型的共性问题。每一款车型在交付初期都可能出现个别车辆的偶发故障,这是汽车制造这种复杂系统工程中难以完全避免的概率事件。
偶发性问题的性质,往往不由故障本身决定,而由故障发生后的处置方式决定。一个偶发的个案如果得到快速、诚恳、妥善的处理,反而可以成为品牌赢得口碑的契机;反之,一个本可控制的小问题,也可能因为服务环节的失当而被放大,甚至让品牌遭遇池鱼之殃。所以,一线售后人员的服务水准、沟通方式和处理问题的能力,或许值得任何品牌重视。
最后,本文涉及到的相关事件,来源于浪涨新闻,目前看应该属于普通的个例性的售后案例。截止到本文发布,启源官方尚未公开回应,具体以官方回应为准。希望大家理性看待,不信谣、不传谣。
本文声明:
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