


小米YU7GT项目主要负责人包括产品总监王蠡(20年行业经验)、工程总监张宝华(22年行业经验)、设计总监Shin(16年行业经验),以及欧研总经理RudolfDittrich和欧研车辆动力部负责人Claus-DieterGroll。自去年年初起,小米汽车实施项目管理“铁三角”制度,由产品、工程和设计三位总监组成小组,共同负责整车项目。YU7GT搭载新一代超级电机V8sEVO,相较V8s进一步强化:最高转速达28000rpm;采用自研碳化硅功率模块,功率提升5.9%;使用超薄0.15mm定转子硅钢片,效率达98.38%。该车型提供多处碳纤维材质选装,包括后视镜、前大灯饰板、后扰流板及鸭尾、运动方向盘、仪表台饰板、迎宾踏板和风道口。可选24K金碳纤维车标,搭配黑金外观;车内采用2.3㎡Alcantara材质包覆;另提供21英寸五辐双层锻造轮毂,经11小时加工成型。该车定于今日19时正式发布,定位为面向时代精英的产品,价格将“有点小贵”。
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