【网通社快报】特斯拉监督版FSD在中国可用状态及近期进展解析

特斯拉监督版FSD（FullSelf-Driving）属于L2级辅助驾驶系统，要求驾驶员在使用过程中保持监督。中国自2023年2月起已被列入该功能的可用地区名单，当时国内开始陆续向部分车辆推送该功能，并配套发布了适用于中国道路的教学视频。尽管期间因审批问题曾短暂中断服务，但此后仍维持了一段时间的可用状态，例如2023年10月仍有实测记录。目前，监督版FSD在中国并未全量推送，仅极少数搭载AI4芯片的车型支持该功能。特斯拉官方采用“availablein”表述，意味着只要有一台车在中国可使用该功能，中国即被视为可用地区，因此自2023年2月以来始终保留在名单中。近期更新的可用地区名单主要新增了部分海外国家，与中国无关，也未涉及具体软件版本信息。当前中国用户使用的为V13版本，相较海外V14满血版存在功能阉割。据非官方消息，特斯拉部分员工车辆已通过OTA获得满血版并处于内测阶段，同时公司正在国内招聘大量智能驾驶测试工程师，显示其正推进本地化更新。根据现有法规，智能驾驶功能OTA需经申报批准，而截至目前，工信部尚未公示相关新版本申报信息。满血版FSDV14的主要功能包括车位到车位导航、自动选择停车位置、倒车、无导航漫游、礼让应急车辆、MadMax激进驾驶模式、TronUI界面、基于视觉网络的动态路线规划，以及初步的文字和手势识别能力。对于中国用户而言，当前仍可一次性支付6.4万元买断FSD功能包，而海外市场已转为订阅制。是否提前买断，取决于后续满血版能否获批入华及政策变动情况。