


2024年5月22日,燃油车市场出现大规模降价潮,多家车企主导去库存行动,非短期经销商促销。一汽奥迪A6LC8版本裸车价降至约26万元,较45万元指导价下降19万元。宝马调整31款车型售价,超八成车型降幅超过10%,部分车型降幅超20%,顶配车型最高直降30.1万元。奔驰同步下调C级、GLC等主力车型价格,单车最高降幅达6.9万元。降价范围已扩展至合资品牌,大众、日产、本田等全系燃油车型均提供大幅优惠。此轮降价主因是新能源汽车市场份额快速提升及消费需求转移。乘联分会数据显示,2024年4月新能源乘用车渗透率达60%以上,燃油车销量同比大幅下滑,当月仅售53万辆;销量前十车型中仅一款为燃油车。消费者换车意向亦显著转向新能源,超80%的燃油车主换购时优先选择新能源车型,仅13.3%坚持选择燃油车。此外,中东冲突推高油价,进一步削弱燃油车使用经济性,加速用户向新能源迁移。
“特别声明:以上作品内容(包括在内的视频、图片或音频)为凤凰网旗下自媒体平台“大风号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储空间服务。
Notice: The content above (including the videos, pictures and audios if any) is uploaded and posted by the user of Dafeng Hao, which is a social media platform and merely provides information storage space services.”