中国品牌市占率再创新高，欧洲最新汽车销量数据公开

现今车坛在油与电之间的竞逐，市场变化也相当剧烈，不过整体而言电能化乃是必然趋势，除了各地区环保法规走势之外，以中国为首的电能化产品同样也对传统汽车品牌与集团，带来大幅度的影响；根据外媒报导资料显示，欧洲 4 月份新车销售相比 2025 年同期，有着 6.4%的成长，主要得益于中国品牌欧洲销售持续上扬，同时，电能车款销售占比也持续提升。

对传统车厂而言，当前所面临的市场相当严峻，除了面临油与电的转换这个重大课题，随着安全与环保法规的日益升级，生产成本也同样逐日提升，而在价格上拥有竞争优势的中国品牌，也积极拓展海外市场，欧洲汽车集团也努力跟上市场潮流，并且在产品上持续进行调整，但面临到的考验仍旧相当巨大。

包含欧盟以及英国、欧洲自由贸易联盟在内的欧洲市场，在 2026 年 4 月份的新车销售为 1,155,601 辆，相比 2025 年同期成长了 6.4 个百分点，在成长数字背后，中国汽车品牌市占大幅提升成为推手之一，包含 MG、比亚迪、奇瑞在内的中国汽车品牌，合计缴出 112,992 辆销售数字，虽然比不上 3 月份超过 14 万辆成绩，但在欧洲市场的市占比率却是来到新高的 9.8%。

另一项欧洲市场销售数字的重点，在于电能车款的销售占比提高，主要是因为战争影响让油价持续攀升，不少消费者从而转投节能效益更出色的电能车款怀抱，不只纯电动车销量提升了 38%，写下欧洲市场 2026 年的单月最高增幅， 现今欧洲市场主流方向之一的 Plug-In Hybrid 插电式混合动力车型，销售表现也有着 21%的成长。