


5月25日,车评人韩路宣布其团队将新车充电测试平台由华为液冷超充桩切换至比亚迪闪充站。该闪充站采用大容量储能设计,单组双枪可提供400度电,四枪双组配置总储能达800度电,通过储能电池直接大功率放电,绕过园区变压器功率限制,使充电速度仅受限于车辆自身能力。韩路指出,此举可避免车企以电网供电不足为由影响充电性能表现,并建议其他厂商与比亚迪开展联调,提升车辆与闪充桩的兼容性。在该平台测试中,理想MEGA充电至50%时仍维持430kW的峰值功率。目前,比亚迪闪充站已支持包括非比亚迪品牌在内的多款车型测试,成为行业高功率充电性能验证的重要平台。
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