


2026年5月23日,2026中国汽车论坛同济大学专场主题论坛在同济大学嘉定校区举行。该活动由中国汽车工业协会主办,系同济大学119周年校庆系列活动之一,亦为2026年7月21日至23日举办的中国汽车论坛的前置专场。政产学研各界代表、同济校友、在校师生及主流媒体参与。长安汽车副总裁、深蓝汽车董事长邓承浩发表演讲。他回顾了自己在同济大学机械工程学院的学习经历,并指出新能源汽车的启蒙始于嘉定校区的“超越号”项目。邓承浩认为,当前汽车产业正经历由技术驱动的百年变局,未来十年将聚焦动力电动化、整车智能化和能源低碳化三个阶段。技术变革推动竞争格局重构,中国品牌实现换道超车,参与者从传统车企扩展至ICT企业等多元主体,商业模式也转向“出行+能源+服务”的全生态体系。他预测,到2030年,中国新能源汽车年销量将超1500万辆,市场渗透率超70%;全球市场也将成为重要增长极。在此背景下,汽车有望成为未来十年最重要的具身智能体,AI正快速重构智能驾驶、座舱体验及人车、车车关系。邓承浩介绍了长安汽车的发展历程:起源于1862年上海洋炮局,1981年进入汽车行业,历经三次创业,2017年启动向智能低碳出行科技公司转型,推出“香格里拉”(新能源)、“北斗天枢”(智能化)和“海纳百川”(全球化)三大计划。2025年7月,中国长安汽车集团在重庆挂牌成立,定位为新央企,目标是打造具有全球竞争力的世界一流汽车集团。深蓝汽车作为长安旗下面向全球年轻用户的中高端科技运动品牌,承担三大使命:成为长安高质量发展的核心支柱、科技突破的中坚力量、全球化出海的重要引擎。其品牌主张“科技平权”,致力于普及电动化与全民智驾。截至演讲时,深蓝全球累计销量已突破80万辆,产品覆盖L序列轿车、S序列SUV和G系列硬派越野,并获国家科技进步二等奖及中国专利金奖。在技术布局方面,深蓝推进原力电动技术,包括高效电驱与智能增程系统,并持续投入氢燃料乘用车研发,目标将氢燃料车型带入20万元以内价格区间;电池研发强调长寿命与真安全。智能化方面,深蓝全系标配L2级辅助驾驶,2025年12月启用中国首块L3级自动驾驶专用号牌,并引入华为乾崑智驾技术,下放至20万元内车型。全球化方面,深蓝2026年销量目标40余万台,其中海外10万台;长期目标为2030年实现百万辆销量,海外占比达50%,重点拓展欧洲等高标准市场。此外,深蓝与阿维塔启动全面战略协同,共同推进“1445”战略,目标到2030年打造年销150万辆、具备行业地位的中高端新能源品牌集群。邓承浩最后预祝同济大学120周年校庆,并以“科技深蓝,先达未来”作结。
“特别声明:以上作品内容(包括在内的视频、图片或音频)为凤凰网旗下自媒体平台“大风号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储空间服务。
Notice: The content above (including the videos, pictures and audios if any) is uploaded and posted by the user of Dafeng Hao, which is a social media platform and merely provides information storage space services.”