


近年来,中国汽车营销环境持续演变,流量红利减弱,参数竞争与创意发布会等形式逐渐失效,车企高管更多走向台前。在2026年第十八届中国汽车蓝皮书论坛上,行业就“汽车营销花活时代已经过去”展开讨论。东风日产汽车销售有限公司总经理辛宇表示,当前流量与销量的关联性显著下降,真正影响成交的是场景。东风日产将场景化思维贯穿于产品研发与市场营销全过程,在新车上市前发布白皮书,并通过用户故事强化产品沟通。自2023年起,公司聚焦“日产大沙发”标签强化品牌认知;2024年4月推出的NX8车型发布会,摒弃传统技术堆砌式发布形式,采用简约、高效的场景化体验方式。在产品定义阶段,东风日产推动营销团队前置参与,成为合资企业中率先落地IPD(集成产品开发)与IPMS(集成产品营销系统)体系的企业。该机制加快了营销与研发端的协同效率,促进双方换位思考。但体系惯性仍是实施过程中的主要障碍。面对消费群体变化,东风日产强调品牌真实感与生活化表达,围绕“以客户为中心”理念,构建“1+N+X”渠道模式以提升渠道竞争力。辛宇指出,东风日产的核心价值在于为用户提供温暖、舒适、移动的家,切实满足用户需求。
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