


2026年第一季度,全球新能源汽车销量为394万辆,同比下降2%,占全球汽车总销量的19%。在纯电动车市场,特斯拉销量超过比亚迪,重回全球第一;比亚迪、吉利和上汽通用五菱分列第二至第四位,但销量均低于去年同期。零跑汽车凭借产品快速扩张和性价比策略实现逆势增长。起亚和丰田因多市场布局有效分散区域需求波动风险,季度排名上升。插电式混合动力车市场仍由中国品牌主导,比亚迪位居首位,但其销量同样出现同比下滑。面对国内竞争加剧,多家中国车企正将战略重心转向海外市场,并拓展动力技术路线,从纯电向多种混合动力形式延伸。预计2026年全年全球新能源汽车销量将达到2335万辆,同比增长14%,增速仍高于燃油车。报告同时指出,2026年汽车行业面临的价格压力较2025年更大,主要源于原材料价格结构性上涨,尤其在智能化升级趋势下,车用存储器成为新的成本焦点。
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