【网通社快报】小鹏汽车2026年Q1财报：毛利率20.6%，Robotaxi与人形机器人计划年内量产

2026年5月28日，小鹏汽车发布第一季度财报。当季总交付量为62,682辆，总收入130.3亿元人民币，其中汽车销售收入110.0亿元，服务及其他收入20.3亿元，同比增长41.2%。公司整体毛利率为20.6%，较2025年同期提升5个百分点；截至一季度末，在手现金为420.9亿元。小鹏集团董事长表示，自GX车型上市起，2026年将有4款新车型进入交付周期，并计划在年内完成Robotaxi与人形机器人的量产，推动物理AI技术商业化落地。副董事长指出，一季度毛利率维持在20%以上，主要得益于自研技术带来的成本控制能力及海外收入增长，公司将物理AI的大规模商业化列为战略重点。产品方面，小鹏在一季度密集推出多款车型：1月发布2026款P7+、G7超级增程、G6、G9，其中Ultra及UltraSE版搭载第二代VLA架构与天玑AIOS6.0系统；3月推出2026款X9纯电版，并于3月6日上市G6超级增程版（售价18.68万元）；4月2日上市2026款MONAM03（起售价11.98万元）；5月20日全尺寸旗舰SUVGX上市，提供纯电与超级增程两种动力，限时权益价26.98万元起，上市12小时内大定订单达24,863辆。智驾系统方面，第二代VLA于3月向用户推送，首月智驾里程占比超过50%。小鹏认为，高阶智驾已从“可选配置”转变为影响购车决策的核心因素之一。Robotaxi方面，首台全栈自研前装量产车型于5月18日在广州下线，基于GX打造，采用纯视觉方案，搭载第二代VLA模型与4颗图灵AI芯片，车端有效算力3000TOPS，不依赖高精地图与激光雷达，具备跨城市部署能力，计划2026年下半年在广州启动载客示范运营。人形机器人IRON的量产基地已于2026年2月在广州天河区动工，占地约11万平方米，计划2026年底实现量产，2027年一季度进入小鹏线下门店担任导购。基于当前市场环境，小鹏预计2026年第二季度总交付量为100,000至106,000台，环比增长59.5%至69.1%；总营收预计为196.0亿至208.0亿元，环比增长50.4%至59.6%。