【网通社快报】零一汽车递交港股上市申请，披露智能重卡技术进展与财务数据

江苏零一汽车科技股份有限公司于2024年5月28日正式向香港联合交易所提交上市申请，拟在主板挂牌。高盛（亚洲）有限责任公司与海通国际资本有限公司担任联席保荐人。该公司定位为智能重卡及无人重卡解决方案提供商，采用垂直集成与全栈自研的正向开发路线。其自主研发的“零一自动驾驶系统”基于端到端多模态大语言模型（MLLM），据称可将关键系统复杂度和数据标注成本均较行业平均水平降低约95%。在硬件方面，零一汽车推出自研“矩石”四合一电驱桥，集成电机、变速箱、驱动桥及取力器，实现整车减重超200公斤，系统最高效率达94%。此外，公司为业内首家量产多源热泵整车级热管理系统的企业，在-20℃环境下较传统PTC加热节能最高70%。第三方机构弗若斯特沙利文数据显示，其电驱桥传动效率与热管理系统能效在量产产品中处于领先水平。商业化进展方面，零一汽车2025年全年交付新能源智能重卡1,176辆，截至2025年底累计交付近1,500台，成为全球最快实现年销量破千辆的新兴新能源重卡企业。2026年1月至4月销量达778辆，新签订单1,002辆，同比增长334.6%。财务数据显示，公司收入从2023年的116.3万元增至2024年的1.24亿元，2025年进一步增至5.22亿元，两年增长约448倍。毛损率由2023年的287.2%收窄至2025年的2.5%，接近盈亏平衡，并于2025年第四季度实现经营性现金流转正。研发投入持续高位，2023年至2025年研发费用分别为7,142万元、1.16亿元和1.26亿元，2025年研发费用占收入比例为24.1%。融资方面，公司在2024年3月和5月完成合计4亿美元融资，投资方包括宁德时代、淡马锡、Momenta、蔚来资本、紫金矿业、兖矿资本、茅台投资及三花控股等，覆盖自动驾驶技术、供应链及充换电网络等领域。公司表示，未来将加速整车正向开发与无人驾驶算法迭代，并推进规模化商业落地。此次IPO被视为观察智能重卡正向开发路线商业化成熟度的重要窗口。