【网通社快报】2026中国汽车经销商大会在郑州召开，强调经销商核心地位并发布多项行业榜单

2026年5月27日，2026中国汽车经销商大会在郑州举行。大会以“驭变局而不卷，谋新篇而致远”为主题，聚焦汽车流通行业转型挑战与发展方向。会议指出，当前汽车产业新旧动能转换加速，转型压力持续向下游传导。2026年4月，汽车经销商库存预警指数达62.1%，17个主流品牌库存深度超过两个月；82%的经销商存在价格倒挂，其中51.6%的倒挂幅度超15%。2025年下半年，全国汽车经销商平均亏损面超50%，全年4S店网络净减少约500家，连续两年呈负增长。大会发布了《2026中国汽车经销商发展报告》及“2026中国汽车经销商集团TOP100”榜单。报告显示，盈利经销商普遍具备较强的售后客户运营能力、二手车全链条服务能力、较快的新能源转型速度和精细化运营水平；亏损企业则多依赖新车销售，受价格倒挂影响出现系统性亏损。报告建议经销商短期通过资产瘦身和数字化降本改善现金流，中期发力售后与二手车业务并借助金融赋能构建多元盈利体系，长期布局新能源转型与海外市场拓展。中国汽车流通协会会长肖政三表示，协会将在“十五五”开局之年重点推进三项工作：推动政策落地、构建新能源/二手车/智能化三位一体新生态、优化厂商关系。他鼓励经销商增强创新主动性，提升流通体系效率与韧性。大会还发布了“2026中国汽车经销商集团新能源Top100”和“2026中国汽车经销商集团二手车Top100”，表彰在新能源服务体系建设、数字化转型、二手车深耕及多元化盈利模式探索方面表现突出的企业。多位嘉宾围绕行业趋势发表演讲。国家信息中心徐长明认为，国内市场将维持存量波动，海外市场仍是增量空间，并将带动二手车出口；经销商应把握自主品牌崛起、电动化趋势及国际化机遇。中国汽车流通协会副会长王都分析了行业“内卷”的四大结构性原因——产销节奏错配、商务政策不透明、厂商权责失衡、竞争失序，并介绍协会正推动建立常态化厂商沟通机制及品牌分会，以规范合作、防范内卷。腾易科技副总裁陈述介绍了通过生态融合、AI工具等手段助力经销商解决获客、直播成本、私域运营等痛点的具体方案。中汽中心专家吴松泉预测，到2030年乘用车新能源渗透率将达72%，商用车超50%，“十五五”期间产业集中度将进一步提升。正通汽车洪少勇分享了其覆盖40余国、布局17个海外仓（年底将达40个）的出海经验，详解AEO认证优势、贸易模式及重点区域策略。协会副秘书长郎学红则系统分析了全球200国汽车市场格局、中国车企出海目的地选择及主流渠道模式，为经销商国际化提供参考。