


比亚迪首次启用自营滚装船“郑州号”,从上海直航澳大利亚,一次性运载约5000辆新能源汽车,创下其在澳洲市场单船运输量新高。此举旨在应对当地订单激增导致的6至8周交付周期,是其未来数月向澳大利亚追加3万辆新能源汽车供应计划的重要组成部分。2026年3月,比亚迪在澳大利亚销量达7217辆,同比增长超50%,首次进入当地汽车销量前三;4月销量进一步升至7702辆,市场份额达8.3%,跃居全澳第二,仅次于丰田,领先特斯拉等其他新能源品牌。2026年2月,中国汽车出口总量首次超越日本,终结日系车在澳大利亚市场连续28年的销量领先地位。同期,澳大利亚汽油价格一个月内上涨约40%,柴油涨幅超60%,推动消费者转向使用成本低30%至40%的新能源车型。当地完善的充电桩网络、家用太阳能储能系统普及及部分市政提供免费充电服务,进一步提升了新能源车的吸引力。2026年1至4月,中国汽车出口总量达328万辆,同比增长52%,其中新能源车成为主要增长动力。在出口量排名前三的车企中,奇瑞、上汽和比亚迪位列前茅,比亚迪出口增速达55%,居行业首位。
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