


2026年第一季度,理想汽车实现营收230亿元,交付车辆95142辆,同比增长2.5%,超出公司此前8.5万至9万辆的交付指引。同期,中国汽车产销同比分别下降6.9%和5.6%。截至一季度末,理想汽车现金储备为943亿元,净现金833亿元,有息负债占比仅15%,资产负债率降至51.2%。公司连续10个季度维持约千亿元现金规模,且过去三年每年研发投入均接近120亿元。2026年一季度研发投入27亿元,同比增长8.3%。在产品策略上,理想汽车于一季度主动停产老款L系列车型:L9全系停止接收新订单,L7和L8部分车型亦无法选购,门店仅销售库存现车,不再安排生产。此举不同于行业常见的“新老同堂”换代模式。同期,纯电车型成为销量支撑。1至4月,理想汽车在20万元以上新能源市场位居中国品牌销量第一。其中,i6车型3月交付超2.4万辆,4月第10万辆下线,用时不足7个月,创20万-30万元纯电SUV最快10万辆下线纪录。技术研发方面,理想汽车聚焦具身智能,涵盖自动驾驶与人形机器人两大方向。其自研芯片、操作系统、大模型及线控底盘等技术已应用于全新一代L9车型。公司已启动人形机器人产品研发。理想汽车维持全年销量增长20%的目标。
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