


在2026未来汽车先行者大会上,零跑汽车COO徐军表示,当前消费者最关注的是价格,若车企不参与价格竞争,可能难以获得市场认可。他指出,降价已成为一种现实选择,但企业要实现盈利,必须在满足用户需求的同时有效控制成本。徐军提到,汽车行业存在“卷参数”现象,例如续航从700公里提升至1000公里,用户感知差异极小,但成本却大幅上升;算力从30TOPS提升到1000TOPS,实际体验提升远不及参数增幅。他以手机为例,指出约50%的功能用户几乎不用,说明产品已过度满足需求。他认为,汽车不应盲目堆砌配置,而应回归本质,提供“多快好省”的出行解决方案。关于第二品牌计划,徐军未透露具体信息,仅表示目前尚不到公布时机。此前,零跑汽车副总裁李腾飞曾在5月15日的财报电话会上确认,公司确有第二品牌规划,相关产品最快将于今年年底或明年亮相,预计明年年中或下半年上市。
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