三菱帕杰罗正式回归，前脸照片公开

日本三菱正式对外宣布，旗下最具代表性的越野指标车系 Pajero，在 2021 年宣告停产走入历史后，确认将于今年秋季正式发表大改款新车。更令市场瞩目的大动作是，三菱计划将帕杰罗拉高为独立家族子品牌的定位。根据原厂最新公布的产品线蓝图，未来将推出至少 3 款冠上帕杰罗之名的延伸车型，全面效法对手 Toyota Land Cruiser 家族化的经营策略。

根据目前掌握的外电信息，全新一代帕杰罗将不再采用前代的单体式车身结构，而是回归本格派越野车最核心的梯形大梁底盘。该底盘技术源自于品牌旗下新世代皮卡 Triton，具备极为强悍的刚性与地形适应力。不过，为了捍卫帕杰罗作为品牌旗舰的地位，原厂强调新车绝非只是 Triton 的 SUV 变形版。新车不但在前后轴都将采用专为帕杰罗研发的独立悬挂系统，在兼顾强大越野脱困能力的同时，也能大幅提升道路行驶的精致度与舒适性。

在内饰与传动表现上，新车也展现出顶级旗舰的格局。车舱内部预计将完全跳脱 Triton 的货卡思维，改采全新设计的豪华数位座舱，并注入大量豪华与科技配备。同时，新车也将标配三菱引以为傲的新世代四轮驱动系统。虽然目前关于这款正统越野旗舰的详细规格官方仍有所保留，但原厂已定调其「豪华越野旗舰」的身分，实力不容小觑。

除了本格派的帕杰罗之外，三菱在今日公布的全球产品线规划图中更透露，在 2032 年 3 月前预计推出 13 款新车，其中包括 5 款油电混合车与 5 款纯电车款，产品线涵盖轻型车、乘用 SUV、MPV 及皮卡，而帕杰罗家族在其中扮演了关键角色。除了秋季率先发表的旗舰车型外，未来还规划了另外 2 款基于帕杰罗平台衍生的全新车款。虽然官方并未说明细节，但外界推测，过去在 2025 年步入历史的帕杰罗Sport 平价化中型越野 SUV，很有可能藉此机会换代重生。

伴随着帕杰罗的复活，三菱也同步在海外市场注册并确认了 Montero 的车名。由于 Montero 过去是帕杰罗在北美及西班牙市场的称呼，此举暗示着这款旗舰越野车非常有机会重返北美市场。